劳斯莱斯报价，参数及图片。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。劳斯莱斯目前正在研发一款新的长轴版的Ghost车型，以满足一些希望后座空间更加宽敞的消费者的需求，因为新车将会为后座乘客提供更大的放腿空间。并预计2012款劳斯莱斯古斯特将加长150mm 。

古思特(Ghost)是劳斯莱斯汽车迄今所生产的动力最强劲的汽车，它采用了劳斯莱斯汽车独特的优雅从容的动力传递方式。提供古思特(Ghost)完美澎湃动力的是劳斯莱斯汽车独有的全新6.6升双涡轮增压V12发动机以及一个全新的8速ZF自动变速箱。古思特(Ghost)是根据客户订单生产的订制车型。古思特(Ghost)已于古德伍德正式投产，为满足古思特(Ghost)订单的生产需求，劳斯莱斯汽车增加50%的制造员工。

日前，全新劳斯莱斯古思特（Ghost）凭借其无与伦比的设计荣获享有盛誉的“红点：设计大奖（red dot: best of the best）”。

红点设计大奖表彰富有极高水准和突破性的设计作品。劳斯莱斯古思特（Ghost）外形独特，品质无懈可击，同时，其设计以面向21世纪的现代风格重新诠释了劳斯莱斯汽车品牌的经典价值。

古思特（Ghost）的流畅身形来源于华贵的“游艇线条”造型。巨大的连续表面在精雕细琢的车身水平线条之间滑动，勾勒出强有力的身姿，突显了古思特（Ghost）坚固可靠、尊贵豪华和至高无上的特性。有力的肩线和车身两侧在尾翼至尾灯处明显内敛。在融入了劳斯莱斯汽车经典设计元素——抬高的车头、长发动机罩、短前悬、大倾斜角度的A柱以及优雅的车尾，古思特（Ghost）展现出一种轻松的休闲气质。

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劳斯莱斯古思特在E4馆展出。劳斯莱斯古思特是该公司即幻影之后的又一力作，虽然目前其影响力还没有幻影那样广泛，但相信随着时间的推移，古思特会逐渐散发出属于它自己的光彩。古思特是劳斯莱斯1949年银色黎明（Silver Dawn）之后体型最小的一款车。当然，“小”是相对而言的，虽然比幻影短了43.43厘米，5.4米的车身仍旧比宾利欧陆Flying Spur长出11厘米，车重也接近2.5吨，所以它并不是一辆“紧凑经济型”劳斯莱斯。

古思特(Ghost)采用与幻影系列一致的制作标准，甄选最上乘的木材和精心打造而成。内饰中拥有一系列劳斯莱斯汽车的经典设计元素，包括传统小提琴键按钮和眼球形通风口。厚实的地毯可选配羔羊毛脚垫。前车门内还备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度。车内自然采光充足，选配的全景天窗从前部延伸至后车厢，可进一步加强采光效果。另外还有四区自动空调、自动空气循环、冷凝预防和日光补偿、标准沙发座椅或单人沙发式座椅(后者附有选配功能)。

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劳斯莱斯古斯特与宝马7系共享了一部分硬件，动力系统采用新的536马力6.6升双涡轮增压V12发动机，V12发动机仅仅在1500转就能爆发780牛米扭矩，来自ZF的八速自动变速箱在人体无法察觉的间隙之间完成换挡，4.8秒内时速破百，四分之一英里冲刺成绩13.2秒，这是劳斯莱斯历史上最快的量产车！

的劳斯莱斯--劳斯莱斯古思特

虽然在本次车展上，劳斯莱斯的入门级车型古思特既非也非上市，但笔者还是将它提了出来，因为这是它以量产车的身份参加国内大型车展。399万元起的售价，虽然放在其它品牌身上已经足以用天价来形容，但放在劳斯莱斯身上却只能算是"白菜价"，因为它比幻影618万元的起步价格便宜219万元，用这些省下来的钱居然还能买辆款的宝马750Li。

虽然古思特只是劳斯莱斯家族的入门级车型，但在性能上可是一点都不含糊。6.6升V12双涡轮增压发动机功率420kw/5250rpm，扭矩780Nm/1500rpm，配合8速自动变速箱，从0~100km/h加速只要4.9s。无论是功率、扭矩还是加速时间，古思特都要于幻影。5399mm、1948mm、1550mm的长宽高，3295mm的轴距，古思特完全配得上自己的大型豪华车身份。

2011款古斯特有其特殊意义：它是劳斯莱斯1949年银色黎明（Silver Dawn）之后体型最小的一款车。当然，“小”是相对而言的，虽然比幻影短了43.43厘米，5.4米的车身仍旧比宾利欧陆Flying Spur长出11厘米，车重也接近2.5吨，所以它并不是一辆“紧凑经济型”劳斯莱斯。

外观比大气稳重的幻影更动感时尚，俏皮的挡风玻璃、紧绷的肩膀、颇具力度的圆润棱角、蠢蠢欲动的车身姿态，这就是古斯特：尽管它与宝马7系共享了一部分硬件——一般人很难发现——但它仍是一辆劳斯莱斯。当你启动全新的536马力6.6升双涡轮增压V12发动机，挂入D档后，会很清醒的意识到你将要驾驶的是一辆与众不同的车。跟所有了不起的劳斯莱斯一样，古斯特也是充沛动力的典范，惊人的平顺和安静，就像在坐在一张魔毯上。

幻影加长版是通过将标准幻影B 柱后部的后排乘客舱加长250 mm 而制成的。加长的方法很简单：通过挤压车体结构获得更多空间以满足长轴距需要。因此，其扭转刚性无任何损失，幻影加长版仍具有标准车所具有的坚实外观、出色动力性能以及行驶的优雅性。所需的主要新部件仅是铝制车顶和后门面板 - 由于古德伍德制造厂的生产流程非常灵活，因此幻影加长版可以轻松地和标准幻影一起组装。

优点：品牌响亮到无坚不摧

缺点：售价高到望尘莫及

外观方面：劳斯莱斯一直是车界的神话，劳斯莱斯留给人们的除了他那奢华之外，更有着令人神往的王冠明珠气质。尤其是车头的镀金欢庆女神像，是劳斯莱斯的豪华标志之一。当幻影问世后，全世界的人们都为之赞叹。宽厚的车身、硕大的竖直进气格栅、方正的头灯、浑圆的雾灯，这些最基本的几何线条放在一起，成就了劳斯莱斯独特的古典风格。标准版5834/1990/1632mm的车身尺寸和3570mm的轴距带来无比宽敞的空间感受。 内饰方面：说到劳斯莱斯的内饰只需四个字——奢华。和实木在这里已经再平常不过了。装饰一辆幻影需要15到18张，而且所有均经过激光切割并由手工缝合。每辆幻影所用木件最多可达43件（具体数量取决于车辆不同规格/配置）。每个木件都是由28层的木材加工制成，木件缀有薄铝板，这样可以保证强度，且可以防止木件在发生碰撞时破碎。它们和昂贵的清漆、镀铬元素相融合，一起构造了传统与现代的超凡享受。

动力方面：幻影采用的是宝马集团根据劳斯莱斯技术规范生产的一台6.75L的V12发动机，这款发动机能够在明显有效节约燃料的情况下，给车辆提供充足的动力来源和巨大的扭矩储备。虽然重量将近2.6吨，但是从0～100km/h加速只需5.9秒。在转速为3 500r/min时，达到输出功率338kW/5350rpm，扭矩也达到了720Nm/3500rpm。更值得一提的是，当转速为1000r/min时，就可以达到扭矩值的75%，因此可以毫不费力地进行动力传输。

适合人群：英国皇家车库中珍藏了4辆劳斯莱斯，最古老的就是1950年产的幻影IV，可以说，复古造型的劳斯莱斯最能代表英国皇室尊荣。因此，幻影无疑适合地位尊贵的人士乘用。价格，也许对一些人来说不是问题，但是气质，莫要东施效颦。幻影加长版是通过将标准幻影B 柱后部的后排乘客舱加长250 mm 而制成的。加长的方法很简单：通过挤压车体结构获得更多空间以满足长轴距需要。因此，其扭转刚性无任何损失，幻影加长版仍具有标准车所具有的坚实外观、出色动力性能以及行驶的优雅性。所需的主要新部件仅是铝制车顶和后门面板 - 由于古德伍德制造厂的生产流程非常灵活，因此幻影加长版可以轻松地和标准幻影一起组装。

幻影加长版的内部空间比标准幻影的内部空间宽敞很多，因此它可以轻松囊括定制计划提供的众多功能 - 如增加隔屏，以便为后排乘客提供一个私密空间。还可以在后门处增加一个酒柜或其它视听设备，然而，大部分客户都选择为后排乘客舱增加窗帘或者还为行李舱增加保险箱。通过定制计划，您可以有许多选择。